六安高速花江峡谷大桥桥面铺装过半

近日，六安高速花江(huājiāng)峡谷大桥桥面铺装施工(shīgōng)顺利完成总工程量一半，大桥桥面施工进入冲刺阶段，距离建成通车又更近一步。 在大桥桥面铺装施工现场，摊铺机、压路机等大型(dàxíng)设备正有条不紊地协同作业(zuòyè)，滚烫的沥青混合料被均匀铺设、压实，宽阔(kuānkuò)平整的黑色“缎带”在世界第一高桥徐徐展开。 “花江峡谷(xiágǔ)大桥钢桥面(qiáomiàn)铺装施工工艺由下到上，需经过喷砂除锈、涂刷防腐层、防水层、黏接层、摊铺浇筑式沥青(lìqīng)混凝土层、沥青上面层等工序。”花江峡谷大桥桥面铺装施工员张毅说。　 据介绍，自桥面铺装工程启动以来，施工单位克服了高空作业环境复杂、风力影响大、材料运输距离长、质量(zhìliàng)控制要求高等(gāoděng)一系列严峻挑战。通过精心组织(jīngxīnzǔzhī)、科学调度，采用先进的施工工艺和严格的质量管控(guǎnkòng)措施，确保铺装作业高效、优质推进。 “此次桥面铺(pù)装施工堪称在‘云端’进行(jìnxíng)的精密作业，面临超高落差与峡谷强风，625米的高空风速大、风向多变，对材料运输、摊铺(tānpù)精度和人员安全构成(gòuchéng)严峻考验，山区气候复杂，对温度敏感性极高的沥青材料施工窗口期控制提出(tíchū)了极高要求，我们全桥铺装面积的超大体量，约3.5万平方米(wànpíngfāngmǐ)，相当于4.8个标准足球场大小。”张毅说。 花江峡谷大桥采用高性能铺装材料，具有(jùyǒu)优异的抗滑、耐久、降噪和阻燃性能，能有效保障未来在高空和复杂气候条件下的行车安全与舒适。随着路面铺装过半(guòbàn)，项目(xiàngmù)全体(quántǐ)建设者将以更加饱满的热情投入后续工作，全力以赴确保这一世界级工程如期优质建成。 “此次进行的浇注式沥青(lìqīng)混凝土施工，采用德国(déguó)进口的亚洲第一台全幅式(quánfúshì)浇注式摊铺机，根据浇注式沥青混合(hùnhé)料的流动自密实特点，无需重型压路机碾压，具有长期抗老化、抗开裂、耐久性好等优点，使用寿命能达到20年以上。”张毅说。 作为世界桥梁建设的(de)标志性工程，六安高速花江峡谷大桥建成通车后(hòu)，将极大地缩短两地通行时间，对(duì)完善区域路网(lùwǎng)，促进贞丰县与周边地区的经济社会交流，推动旅游产业发展，助力乡村振兴具有深远的意义。